シフトフィール向上でミッション本来の性能を引出す
ニューテックテクノロジー＆製品コンセプトのままに開発されたインターセプターギアオイルシリーズは、
手軽に頂点のフィールと性能を体感できる新感覚ギアオイルです。
従来のストリート・ライトチューンの枠に収まりきらない製品です。

シフトフィール向上でミッション本来の性能を引出す
ニューテックテクノロジー＆製品コンセプトのままに開発されたインターセプターギアオイルシリーズは、
手軽に頂点のフィールと性能を体感できる新感覚ギアオイルです。
従来のストリート・ライトチューンの枠に収まりきらない製品です。

効果
エステルを主成分にした全合成処方のギヤ油です。
摩擦係数，耐熱温度共にテフロン．モリブデンをはるかにうわまわるNUTEC独自のアンチフリクション成分と極圧成分を化学合成しています。
エンジンオイルと同様、超微細分子結合で生成されたベースオイルはオイル性能を粘度のみに頼らずギヤへの攻撃性、熱安定性極圧性等に優れた高性能オイルです。
シフトフィ－リングや耐ピッチング性能を損なうことなくLSDの性能バランスを充分に確保したオイルです。
２の化学合成成分により油温上昇を抑えよりロングライフ化を図りました。
特徴
NC70を充填し、約５０Ｋm走行でシフトフィ－リングの変化があらわれる
高年式車両のシフトフィ－リングの改善。
欧州高性能車のギヤ油温が高いときのシフトフィ－リングの改善。
レース車両のトランスミッションギヤの歯当り改善と耐久性の向上。
２輪車GP車において車両振動の改善。
フォ－ミュラ－カ－のおいてギヤの耐久性向上、油温上昇の抑制。
レース、チューニング車両に最適です。

効果
エステルを主成分にした全合成処方のギヤ油です。
摩擦係数，耐熱温度共にテフロン．モリブデンをはるかにうわまわるNUTEC独自のアンチフリクション成分と極圧成分を化学合成しています。
エンジンオイルと同様、超微細分子結合で生成されたベースオイルはオイル性能を粘度のみに頼らずギヤへの攻撃性、熱安定性極圧性等に優れた高性能オイルです。
シフトフィ－リングや耐ピッチング性能を損なうことなくLSDの性能バランスを充分に確保したオイルです。
２の化学合成成分により油温上昇を抑えよりロングライフ化を図りました。
特徴
NC70を充填し、約５０Ｋm走行でシフトフィ－リングの変化があらわれる
高年式車両のシフトフィ－リングの改善。
欧州高性能車のギヤ油温が高いときのシフトフィ－リングの改善。
レース車両のトランスミッションギヤの歯当り改善と耐久性の向上。
２輪車GP車において車両振動の改善。
フォ－ミュラ－カ－のおいてギヤの耐久性向上、油温上昇の抑制。
レース、チューニング車両に最適です。

NC-51について
ＮＣ-５０ (１０Ｗ５０)をベースに、主成分はそのまま維持しより低粘度化をはかり、NAエンジン用のサーキット走行からハイスピード走行及び街乗りまでをフルにカバーする高性能オイルです。

エステル成分や、潤滑性、耐熱性、高温安定性等を確保する為の高機能素材はNC50と同等の配合率です。

NUTEC OILについて
NUTEC オイルは独自の発想と高度な精製技術により開発された高性能オイルであり高出力、省燃費、低公害が実現できます。

エンジン出力の向上 / フリクションの低減と燃焼効率向上により出力を向上させます。
燃料消費量の低減 / エンジンの燃焼効率など総合効率効率向上により燃料消費量を抑制します。
騒音レベルの低減 / エンジン本体、排気音のノイズを抑制します。
クリーンな排気ガス / CO,HC,Noxの低減。
ディ－ゼルスモークのクリーン化 / 排気ガス中の黒煙排出量が低減されます。
効果・特徴
エステルを主成分にした全合成処方のエンジン油です。
摩擦係数はテフロンと同等の性能を有し、耐熱性はより高い性能を確保しています。
超微細な分子結合で生成されたオイルは極薄で強靭な油膜を形成し、シリンダーピストンリング、メタル、タペット等の摩擦摺動面を保護し、フリクションの低減及びシール性の向上に著しい効果を発揮します。
シール性向上により、オイル上がり、オイル下がりを極少に留め、燃焼室内のスラッジ発生やブローバイガスの発生を抑制して圧縮圧力が上昇し、燃焼効率及び燃費効率の向上が図れます。
超微細化された成分は非常に安定しており耐熱、耐圧性に優れシリンダー内の燃焼温度、圧力にも充分耐え、極薄の油膜はフリクションを低下させエンジンの発熱を抑えると共に熱伝導性を高めエンジン油温の上昇を抑制します。従って、空冷エンジンやディ－ゼルエンジンにも有効で出力向上と排気ガスのクリーン化を実現できます。
超微細化成分はオイル汚れが少ないためオイルエレメントやオイルシールのロングライフ化が図れます。
スペースシャトルや軍需用の潤滑剤成分を使用しているため、高温安定性．酸化安定性．極圧性．油膜保持性等の耐久性能に優れています。

NC-50について
ＮＣ４１(１０Ｗ５０)をベースに、ベースオイルのフォーミュレーションを工夫しＮＣ４１の性能を維持しながら、よりご使用いただき易い価格を実現させたエンジンオイルです。

エステル成分や、潤滑性、耐熱性、高温安定性等を確保する為の高機能素材はNC-41と同等の配合率です。

ターボ車両、大排気量車、４スト大排気量モーターサイクル等の サーキット走行やハイスピード走行に最適のオイルです。

NUTEC OILについて
NUTEC オイルは独自の発想と高度な精製技術により開発された高性能オイルであり高出力、省燃費、低公害が実現できます。

エンジン出力の向上 / フリクションの低減と燃焼効率向上により出力を向上させます。
燃料消費量の低減 / エンジンの燃焼効率など総合効率効率向上により燃料消費量を抑制します。
騒音レベルの低減 / エンジン本体、排気音のノイズを抑制します。
クリーンな排気ガス / CO,HC,Noxの低減。
ディ－ゼルスモークのクリーン化 / 排気ガス中の黒煙排出量が低減されます。
効果・特徴
エステルを主成分にした全合成処方のエンジン油です。
摩擦係数はテフロンと同等の性能を有し、耐熱性はより高い性能を確保しています。
超微細な分子結合で生成されたオイルは極薄で強靭な油膜を形成し、シリンダーピストンリング、メタル、タペット等の摩擦摺動面を保護し、フリクションの低減及びシール性の向上に著しい効果を発揮します。
シール性向上により、オイル上がり、オイル下がりを極少に留め、燃焼室内のスラッジ発生やブローバイガスの発生を抑制して圧縮圧力が上昇し、燃焼効率及び燃費効率の向上が図れます。
超微細化された成分は非常に安定しており耐熱、耐圧性に優れシリンダー内の燃焼温度、圧力にも充分耐え、極薄の油膜はフリクションを低下させエンジンの発熱を抑えると共に熱伝導性を高めエンジン油温の上昇を抑制します。従って、空冷エンジンやディ－ゼルエンジンにも有効で出力向上と排気ガスのクリーン化を実現できます。
超微細化成分はオイル汚れが少ないためオイルエレメントやオイルシールのロングライフ化が図れます。
スペースシャトルや軍需用の潤滑剤成分を使用しているため、高温安定性．酸化安定性．極圧性．油膜保持性等の耐久性能に優れています。

●詳細
・番号：NC-41
・100％化学合成（エステル系）
・荷姿：1L
・レース NA.T/Cすべてに適応,スポーツ NA.T/C　すべてに適応

●NUTEC OILについて
NUTEC オイルは、独自の発想と高度な精製技術により開発された高性能オイルであり、高出力、省燃費、低公害が実現できます。

・エンジン出力の向上 / フリクションの低減と燃焼効率向上により出力を向上させます。
・燃料消費量の低減 / エンジンの燃焼効率など総合効率効率向上により燃料消費量を抑制します。
・騒音レベルの低減 / エンジン本体、排気音のノイズを抑制します。
・クリーンな排気ガス / CO,HC,Noxの低減。
・ディ－ゼルスモークのクリーン化 / 排気ガス中の黒煙排出量が低減されます。

●効果・特徴
エステルを主成分にした全合成処方のエンジン油です。摩擦係数はテフロンと同等の性能を有し、耐熱性はより高い性能を確保しています。超微細な分子結合で生成されたオイルは極薄で強靭な油膜を形成し、シリンダーピストンリング、メタル、タペット等の摩擦摺動面を保護し、フリクションの低減及びシール性の向上に著しい効果を発揮します。シール性向上により、オイル上がり、オイル下がりを極少に留め、燃焼室内のスラッジ発生やブローバイガスの発生を抑制して圧縮圧力が上昇し、燃焼効率及び燃費効率の向上が図れます。超微細化された成分は非常に安定しており耐熱、耐圧性に優れシリンダー内の燃焼温度、圧力にも充分耐え、極薄の油膜はフリクションを低下させエンジンの発熱を抑えると共に熱伝導性を高めエンジン油温の上昇を抑制します。従って、空冷エンジンやディ－ゼルエンジンにも有効で出力向上と排気ガスのクリーン化を実現できます。超微細化成分はオイル汚れが少ないためオイルエレメントやオイルシールのロングライフ化が図れます。

●エンジンオイルNC-40/NC-41について
通常レース用エンジンオイルは寿命が短いが、NUTEC OILはロングライフ化を図りチューニング車両一般車両用としても使用出来るよう開発しました。ロングライフテストを実施（チューニング車両　12台）全車1万ｋｍ走行　オイルの耐久性はクリアーしています。オイル交換時期は５０００Ｋｍを目安として下さい。ＮＣシリーズオイルは、外気温25度程度であればエンジン始動後EXパイプより水分が出てきます。これはエンジンの燃焼状態が良好なことをあらわしています。

●詳細
・NC-53Eは、２輪・４輪車のハイパフォーマンスエンジンに向け、省燃費性能とハードユース対応を両立する１００％化学合成油です。
・番号：NC-53E

●詳細効果/特徴
NC-40 RACE OILと同等のベースオイルを使用して、欧州ハイパフォーマンス4輪車及び、欧州で主流となっている２輪車の競技用エンジンオイルを製品化しました。NC-53Eは、２輪・４輪車のハイパフォーマンスエンジンに向け、省燃費性能とハードユース対応を両立する100％化学合成油です。

●ハイパフォーマンスでありながら省燃費を実現します。
ご存知の通り国産の2輪車、4輪車の省燃費への要求に応え、オイルは低粘度へシフトしていますが、近年、欧州車でも低粘度化が進んでいます。特にパイパフォーマンス用の低粘度オイルが注目されており、そこでは省燃費性能を有しながら高負荷に強いオイルが求められています。NC-53Eはエンジンオイルが早く暖まる暖気特性を有しています。この特性は、燃費を悪化させる「エンジンが適正温度に暖まるまでの間の燃科の使用量」を抑制します。さらに、高温高負荷となる高回転時でも、高いオイル性能を発揮し続けるワイドレンジな設定です。NC-53Eは低温時の省燃費性と、高温時の優れたオイル性能を併せ持っています。スピードレンジが高く、エンジンオイルへの負荷が大きい欧州４輪スポーツ車（ターボ車を含む）、常用回転域が高い２輪車（競技も含む）等をターゲットにしたオイルです。もちろん、国産車両にも適合しています。

●多種にわかるエンジンに対応できる仕様
2.5W-40という粘度を採用したNC-53Eは、0W-30、5W-30、0W-40、5W-40を指定するエンジンをカバーできるように設定しています。安心してローフリクション＆ハイパフォーマンスを満喫していただける仕様です。

対象車両
●低粘度（ 0W-30 / 5W-30 / 10W-30 / 0W-40 / 5W-40 ）を推奨する４輪欧州車、国産車（ターボ車含む）

●２輪競技車、ハイパフォーマンス車、0W-30 / 5W-30 / 10W-30 / 0W-40 / 5W-40 / 10W-40を推奨する欧州/国産２輪車

●詳細
・番号：NC-40
・100％化学合成（エステル系）
・荷姿：1L
・レースNA2000CC程度.T/C1600CC程度 スポーツNA.T/C350PS程度

●NUTEC OILについて
NUTEC オイルは、独自の発想と高度な精製技術により開発された高性能オイルであり、高出力、省燃費、低公害が実現できます。

・エンジン出力の向上 / フリクションの低減と燃焼効率向上により出力を向上させます。
・燃料消費量の低減 / エンジンの燃焼効率など総合効率効率向上により燃料消費量を抑制します。
・騒音レベルの低減 / エンジン本体、排気音のノイズを抑制します。
・クリーンな排気ガス / CO,HC,Noxの低減。
・ディ－ゼルスモークのクリーン化 / 排気ガス中の黒煙排出量が低減されます。

●効果・特徴
エステルを主成分にした全合成処方のエンジン油です。摩擦係数はテフロンと同等の性能を有し、耐熱性はより高い性能を確保しています。超微細な分子結合で生成されたオイルは極薄で強靭な油膜を形成し、シリンダーピストンリング、メタル、タペット等の摩擦摺動面を保護し、フリクションの低減及びシール性の向上に著しい効果を発揮します。シール性向上により、オイル上がり、オイル下がりを極少に留め、燃焼室内のスラッジ発生やブローバイガスの発生を抑制して圧縮圧力が上昇し、燃焼効率及び燃費効率の向上が図れます。超微細化された成分は非常に安定しており耐熱、耐圧性に優れシリンダー内の燃焼温度、圧力にも充分耐え、極薄の油膜はフリクションを低下させエンジンの発熱を抑えると共に熱伝導性を高めエンジン油温の上昇を抑制します。従って、空冷エンジンやディ－ゼルエンジンにも有効で出力向上と排気ガスのクリーン化を実現できます。超微細化成分はオイル汚れが少ないためオイルエレメントやオイルシールのロングライフ化が図れます。

●エンジンオイルNC-40/NC-41について
通常レース用エンジンオイルは寿命が短いが、NUTEC OILはロングライフ化を図りチューニング車両一般車両用としても使用出来るよう開発しました。ロングライフテストを実施（チューニング車両　12台）全車1万ｋｍ走行　オイルの耐久性はクリアーしています。オイル交換時期は５０００Ｋｍを目安として下さい。ＮＣシリーズオイルは、外気温25度程度であればエンジン始動後EXパイプより水分が出てきます。これはエンジンの燃焼状態が良好なことをあらわしています。

●詳細
・番号：NC-52E
・一般走行用、省燃費車両（SP規格0W20推奨車両）用、スポーツ走行用、競技用

●NUTEC OILについて
NUTEC オイルは、
独自の発想と高度な精製技術により開発された高性能オイルであり、高出力、省燃費、低公害が実現できます。

●効果/特徴
環境負荷の低減
環境対策に焦点を当てたSM規格に対応する環境性能を発揮し、
最新の環境対策エンジンのポテンシャルを引き出します。

●オイルの基本性能を強化
クラスを超えた潤滑性、高温安定性、極圧性、ロングドレイン、省燃費特性を発揮します。5W-30,10W-30を推奨するNAエンジンにも使用できます。

●差の出る高温特性
独自の新処方によって、低粘度油でありながら高温時にも、せん断性能や潤滑性を長期間維持するので、高負荷走行が可能になり、競技用としても使用できます。

●騒音レベルの低減
一般的にオイル粘度を低くすると気になる、タペットやピストンの摺動音やエンジン本体のノイズを低減します。低粘度油推奨エンジン上で、レベルの高いオイル性能を安定して発揮し続け、一般道からサーキットまで安心して省燃費車両を楽しむためにNC-52Eを開発しました。NC-52Eは、エステル系をベースに、レースオイルと同様の手間をかけた独自の製造工程によって、ポリマーなどに依存しない、微細で強い分子結合を実現したオイルです。低温時のエンジン始動性に優れるのは当然ですが、高温時にも極度の粘度低下を起こさず、極薄く、それでいて強固な油膜を保持するのが特徴です。高回転域の使用で発熱量の増えるモータースポーツや、冷却効果が弱まる真夏の渋滞でもレベルの高いオイル性能を発揮し続けます。低フリクション化やシール性・静粛性の向上など、エンジントータルの効率化を路上で実現するNC-52Eは、オイルによる損失や制約によって眠っていたエンジンの実力を引き出します。